TSZY2021

如果说2021年第四季度最受关注的车型是谁，那东风本田 英仕派 ( 参数 | 询价 ) 至少要排到前三名。自前段时间宣布中文名称正式命名为“英仕派”，它的时代也正式到来了。

11月12日，东风本田英仕派正式上市，官方指导价17.99万—25.59万元，虽然外观整体设计依旧与十代雅阁十分相似，但英仕派的亮点绝对只多不少。加上这一次东风本田对市场的重视，英仕派的到来对同级市场绝对是一个不小的打击。

英仕派前脸采用了更具张力的分体式进气格栅设计，格栅内部为横条式设计。车头两侧也采用了更加精致的LED头灯组，并且在车头下方的两侧加入了类似进气口的设计，更好地凸显出运动风格。车身侧面的流线型使新车拥有年轻气息，溜背式造型也正是当下最流行的设计风格，并且它的五辐式轮毂甚至与奔驰AMG的风格十分相似。来到车尾，我们可以看到一个小鸭尾设计，这能够为车辆行驶带来更稳定的表现。排气方面则采用双边共双出的排气布局，搭配上棱角鲜明的尾灯，看起来非常时尚而又犀利。作为一台中型车，它的长宽高也达到了4924/1862/1449mm，轴距则为2830mm。

内饰方面则依旧延续了家族式设计语言，整体十分简洁，但也有着较为强烈的层次感。中控为一块10.25英寸的DA屏，中控台下方还加入了无线充电功能。英仕派还配备了独有的通风循环系统，提升座椅表面温度调节能力，冷却时间减少41%，让驾乘人员尽享舒爽惬意的乘坐体验。
配置方面，英仕派搭载Honda CONNECT 3.0智导互联系统，能够实现智能语音对话、智能导航、手机远程控制、车家互联、OTA在线升级等功能。本田独有的Honda SENSING安全超感系统也得到同步进化，新增TJA交通拥堵辅助功能，能够减轻驾驶者低速拥堵环境下的跟车疲劳，同时通过系统软件的调校优化，升级ACC、LKAS两大功能，让驾驶更轻松、更安全。
英仕派将同时提供燃油版和混动版车型，燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率143kW，峰值扭矩260N·m。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，发动机最大功率107kW，峰值扭矩175N·m；驱动电机最大功率135kW，峰值扭矩315N·m，百公里综合油耗仅为4.2L。
从定位上看，英仕派的对手基本就是我们熟知的那些中型车，帕萨特、凯美瑞或者君威等等，不过无论是从各方面的设计还是品牌力上看，英仕派都拥有较大的优势。不过它最大的竞争对手还是自己的姊妹车——广汽本田雅阁，而从外观的设计上来看，英仕派在笔者心里占有绝对性的优势。所以对于这台车来说，硬件软件条件都有了，唯一需要的，就是消费市场对它的固有印象能否有所改观。