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标题: [转帖] 小米、华为、OPPO！大佬们争相造车为哪般？ [打印本页]

作者: 88semo88 时间: 2021-5-2 23:12 标题: 小米、华为、OPPO！大佬们争相造车为哪般？

Oppo也要造车了？！

日前有媒体报道，多位接触OPPO高层的知情人士透露，OPPO集团已经在筹备造车事项，造车计划的推动者是创始人陈明永，并表示目前OPPO已确定将汽车事业部定在成都。不过，目前该消息还需等待OPPO正式官宣方可确认。据36氪称，就在近两周，陈明永会见了宁德时代中国乘用车事业部总裁朱威，双方畅聊数小时，此外，陈明永也带队拜访了中汽研等机构。

OPPO官方也对此回应表示，OPPO在车机互联一直都有布局，包括把闪充生态扩展到汽车领域。OPPO目前在车联网相关领域布局3000件专利，涉及车通信，视频及图像处理，车载充电等相关领域。

近期关于造车的新闻不绝于耳，如小米、百度、华为、360、大疆等等。如果还有互联网、科技巨头说自己不想造车，大概完全没人信了。

而目前造车新势力代表，蔚来、理想、小鹏单价都不便宜，都在模仿特斯拉刚开始，个人觉得是个思路，但容易被有技术、有实力、有资金的企业弯道超车，那个玩法特斯拉就可以了，你们能出头吗？杠杆游戏没有斥责蔚来、理想、小鹏的意思，我只是提供另外一种思维方式。

因此，杠杆游戏要说，oppo与之相比，更明白多数消费者需求和心态。

另一方面，手机业务也没那么好做了。

曾经的LG手机很辉煌。2008年，LG手机年销售量超过1亿部；2013年，LG手机到达了业务巅峰，全球市场占有率排名第三，仅次于三星和苹果。

然而，公开数据显示，自2015年第一个季度开始LG的手机业务就不再盈利。6年里LG电子已经累计亏损近5万亿韩元（约293.1亿元人民币）。为了止损，LG电子采取了多种方法挽回利润，例如2016年撤出国内市场并收缩全球市场布局。4月5日，LG宣布将逐渐关闭手机业务，预计将于今年7月31日完成。

业内人士表示，对于手机厂商来说，受到疫情、缺芯、新型技术发展等各方面因素影响，纯粹的手机厂商想要继续发展需要有新的突破，在智能手机业务以外需要找更多新的业务增长点。

2020年10月OPPO发布了首款旗舰智能电视，推出了智能电视S1、智能电视R1等两大系列共三个型号的产品。近日，OPPO智能电视K9系列也将在发布会上正式亮相，从广袤宇宙到微观世界，带你领略万物之美。

尽管OPPO求变欲走出困境，但在智能电视上表现平平，并没有因此“翻身”。据中怡康家电数据显示，从销量来看，小米、荣耀分别为110万台和7.2万台，而OPPO电视则不到千台。差距明显，OPPO仍被碾压。

小米的成功，让其他手机厂商转向IOT，OPPO也不例外。近日OPPO入股扫地机器人方案商与PCBA制造商云鼠科技合作，尽管OPPO布局智能生态家居，不断加码IOT生态，但结果总是差强人意。智能家居市场巨头林立，群雄逐鹿，失去先机的OPPO市场影响力小。

智能汽车是人类最复杂消费工业——汽车，和集成电路智能终端的结合体。这个复杂程度、烧钱程度，超乎想象。至少目前，oppo缺乏一半基础和经验。

不是手机可以做好，汽车即可做好。有时候放空自己更需要，过去的经验和成功感，偶尔也是拖累，会形成思维定势。智能汽车的技术壁垒和市场残酷性，对谁都是公平的。

每家企业虽然心态可能是开放的，但实际精力、资源、投入也都是有限的。oppo的杀入毕竟晚，找到好朋友、真朋友也不容易。

如果OPPO真加入造车，前路如何，尚未可知。

作者: onlymyself 时间: 2021-5-3 08:06

新能源有补贴吧，有人给钱不拿白不拿啊，这电车技术容易啊，拼一下就能走，短时间看不出问题，
会做手机就有系统有系统就能驱动车辆，，
其实电车不就是一个手机加四个轱辘吗

作者: 88semo88 时间: 2021-5-3 08:57 标题: 回复 2楼的帖子

好像之前小米也有人这么说，电动车就是4个轮子+框架+系统

作者: 西部大嫖客 时间: 2021-5-3 20:54

新能源造车是最后一个风口，能不能赶上不好说，但是起码先拿个号吧，不然将来吃屎都赶不上热的

作者: proteinpowder 时间: 2021-5-3 21:53

各家入局混战，到最后一定又只剩几家，就和手机一样，现在剩华米ov，过2、3年看，还剩几家

作者: 霏霏烟雨 时间: 2021-5-4 01:08

国内汽车市场巨大，都想来分一杯羹，大概率都是造新能源车，骗取补贴。没有多年的技术沉淀，想造好车不是这么简单的。

作者: d01 时间: 2021-5-4 14:30

我觉得造车是假，骗补贴是真吧。这些互联网企业，最会看风向了，有一本万利的买卖哪能不做呢。只要立项，然后弄个什么差不多的东西出来就可以骗到补贴。很多车企也是这么干的。否则，一个企业要从0开始造一个东西，那是需要多大的投入，才能从老牌车厂手中抢到一块蛋糕。互联网企业只是挂着高技术，新技术的头衔，其实更不就不新，只是利用的比较新就是了。比如那些购物平台，年营业额那么高，并没有对互联网技术增加多少，基础的核心还是ip地址，7层网络结构这些美国上世纪恐怕50年代就已经研究出的东西。如果像老美马斯克那家伙，造火箭，到是值得敬佩，因为短时间内成效看不到，但是火箭技术却绝对提高了。所以中国这些人就是忽悠老百姓，最后把国家的奖励骗到手。

作者: a123650 时间: 2021-5-4 16:20

造车一大趋势，所有的企业都去造车了，但是你会发现驾驶的舒适度、产品的安全性都不是宣称的重点，重点都放在续航上，
这些事是要值得深思的。

作者: seseyongman 时间: 2021-5-4 19:18

补贴应该是已计划的一小部分，但是大格局应当是移动互联网，或者是物联网的布局。毕竟，物联网现在还没有固定标准，大佬们早进场应该是去争夺行业标准话语权，毕竟这个比那点补贴效益更大，先是车，然后是家电之类的。你看现在小米的米家应该就是这个套路。
将来，用户在车上叫一声小爱同学，估计到家饭就煮好了，空调开了，窗帘拉上了。

作者: alzj 时间: 2021-5-5 01:10

那还有什么为什么，造车赚钱啊，影响力大，关联企业一大堆。看看国外的车企就知道了

作者: lili809181 时间: 2021-5-5 17:15

因为新能源汽车是未来的趋势，都想从这个大蛋糕上切下大大的一块来。

作者: 有梦想的小人物 时间: 2021-5-5 22:40

说明新能源门槛低，而且智能手机厂商有系统优化的优势，更有互联网、物联网的优势。
以后，传统智能设备、智能物联设备、智能新能源车都是一个生态链，会不会很有机会？
这几年，新能源还是个风口，搞不好就把那头猪飞上了天。

作者: qq280993916 时间: 2021-5-6 11:19

华为产业覆盖是最广的，现在就是谁自主产品链越完善，谁越牛逼，毕竟万事不求人才是最自信的，我感觉其他平台都半斤八两，跟华为都不是一个维度

作者: LuciFer.G 时间: 2021-5-6 18:56

新能源是趋势，目前现阶段还是不够成熟

作者: 晃晃悠悠 时间: 2021-5-12 09:32

个人觉得，汽车行业正在因为能源问题而洗牌，导致外行有机可乘，而且新的汽车应该是大数据和各种数字化的采集和载体。同时，电动汽车门槛低。

作者: absted 时间: 2021-5-12 13:13

在没有发现新的能源类别之前，目前看来，电动汽车是今后发展方向，如同触屏手机淘汰键盘手机一般。各大公司加入，抢占先机是最正常不过的事。

作者: qwer546239666 时间: 2021-5-18 21:32

期待小米造车新势力

作者: Jeremy1990 时间: 2021-5-19 14:19

无非是都看中了汽车市场广阔的发展前景，不过造车光有一腔热血是不够的，还要有核心技术

作者: ruijian1988 时间: 2021-8-4 11:07

大公司运作，资本运作，资金链很重要。贷款和补贴要靠项目拿，靠谱的那种！钱到手怎么搞，搞多少…

作者: pangbofly 时间: 2021-8-5 18:13

都是泡沫，5年后还在的又有几家

作者: zzq5000 时间: 2021-8-8 14:11

都在为以后万物互联抢市场，智能汽车是很大的一块蛋糕，现在还有新能源车的补贴

作者: ljy0405 时间: 2021-8-8 22:36

电动车的门槛太低了，什么阿猫阿狗都来造车，新势力企业没有传统汽车以及三电系统的技术积累，就只能主打智能化。

作者: 小哪吒 时间: 2021-8-10 20:56

假药停在丑国圈钱成功复活了，他的车呢？

作者: votalia 时间: 2021-8-14 19:16

电动车发展时间不长，硬件相对成熟，技术侧重于软件，互联网公司的速度可以很快追上来。现在不进等有了更多行业门槛，进来就晚了

作者: eyhy945 时间: 2021-8-15 13:25

造不造先把坑占了，挖个坑股票就能涨，造不造不是重点了

作者: kenyoung 时间: 2021-8-15 16:37

oppo和华为更像是想进入车内驾驶舱、娱乐系统和控制系统，小米想攒车

作者: woni613 时间: 2021-8-23 22:42

各大手机公司的发展遇到了瓶颈期，需要多元化，前几年新能源汽车疯狂，近几年紧缩，新能源的水已经试的差不多了，现在真好进入。

作者: ddr0303 时间: 2021-8-24 00:30

好简单，1：手机现在虽然利润还可以但是利润已经越来越薄弱了，而且竞争激烈。2：电动汽车才刚起步，无论是德国，美国，日本这些传统燃油车制造玩家和我们一样也是刚在起跑线上。3：汽车是全球最大的出行工具如果电动车搞的好的话这个市场就是个金矿。

作者: uvvvmmm123 时间: 2021-8-25 16:27

这是一个比手机市场只大不小的市场，手机市场已经到顶了，资本看增长的，必须开拓新的增长线

作者: annaless 时间: 2021-8-26 15:22

新能源汽车是不是下一个风口看不出来，不要想恒驰汽车一样借机拿地抬股价。

作者: chens123 时间: 2021-8-26 16:10 标题: 回复 7楼的帖子

恒大的ppt车还没造出来就被卖了，我都怀疑是不是拿来骗投资人的钱和拉高股价弄的

作者: asd7624 时间: 2021-8-27 15:37

没有华为吧，据说只会打造生态圈。一些软件系统吧

作者: wolove71314 时间: 2021-8-27 20:55

占领终端，说不定以后车不要钱，交服务费就行了呢

作者: xiaokk 时间: 2021-8-27 21:07

这是为数不多的新风口了，看看当初共享单车打的多厉害，烧钱不知道烧了几十个亿，现在又出现这么一个大市场，当然打的头破血流也要进去。

作者: 9chenxiao 时间: 2021-8-31 18:52

因为新能源汽车前景好啊，一个刚刚起步并且未来必定兴盛的行业，能进的肯定都想进

作者: maple148 时间: 2021-9-4 14:17

如果排除引流的可能性，那就是抢先加入自己的系统，毕竟智能化是个大趋势，未来要是汽车智能化，例如华为能抢先加入自己鸿蒙，就能抢先占领市场

作者: mecici110 时间: 2021-9-13 12:13

引用:

原帖由 88semo88 于 2021-5-3 00:57 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=108270794&ptid=10992139][/bbs]
好像之前小米也有人这么说，电动车就是4个轮子+框架+系统

确实没错，自己造不了，还可以OEM嘛，还可以找人合作嘛。

作者: kaikexili 时间: 2021-9-13 22:18

新能源的风口利润很大，各家互联网企业为国家补贴肯定会抢着冲

作者: tom789 时间: 2021-9-14 16:19

汽车利润高成体系，一个国家汽车腾飞基本上工业体系就很健全了。

作者: wlyzy9999 时间: 2021-10-9 21:26

这些手机行业巨头来造车的话感觉还是不成熟，电池技术方面肯定还是老牌新能源车企掌控，想要突破技术壁垒很难，想问下他们造出来的车上面的技术有多少能是自主研发的，如果是直接购买专利、使用权什么的还是不要造车了，最终就卖了个壳子。

作者: dingding9527 时间: 2021-10-11 17:02

无利不起早,技术创新未必是真,冲着各种政策补贴来倒更大可能是真

作者: 152853439712282 时间: 2021-10-11 18:30

钱多了要想着怎么才能花出去，花得有价值，起码新能源是个蓝海

作者: oceanu 时间: 2021-10-12 13:21

更多的是拿补贴，拿政策要地吧，造一波声势，最后还是不了了之

作者: doesthe 时间: 2021-10-12 13:48

华为360都是卖设备给汽车厂商的，OPPO估计也不例外吧。
不过电动车的技术难度是真的低，看蔚来小鹏理想就知道了。就一个电池有点技术含量，还都是宁德时代的，车架子随便找哪里代工都是一样的

作者: babalaba 时间: 2021-10-17 21:39

有钱赚，当然大家一起上啊。而且简单，系统什么的都是现成的

作者: beijing9872 时间: 2021-10-20 06:12

看到了特斯拉的成功，都想复制一下，但是没有那个精钢钻别揽瓷器活，人家有多少技术底蕴啊，都能做火箭的水平了

作者: kknd_1976 时间: 2021-10-23 17:44

手机到天花板了，做车可以抢传统行业的生意。

作者: double2013 时间: 2021-10-24 21:48

都往造车上挤，很明显把都希望自已复制苹果在手机上的成功经验

作者: shexianhd 时间: 2021-10-29 10:26

这些大厂、互联网公司真是不能好好干正事儿，带着热钱进入风口搞风搞雨，骗国家补贴

作者: yang1217 时间: 2021-10-29 14:00

车造不造先不管，只要项目出来了，就有大佬投资（钱咋来的别问）

作者: vv19990909 时间: 2021-11-2 10:11

首先这些企业其实不缺融资手段，缺的是投资渠道，目前新能源车这个投资渠道的想象力比较丰富，当然来投了。新能源车又给了大家一个起点相对低的起步，这些资本怎么会不来？

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